Trafikken

Biler, motorcykler, tuk-tuks og busser i en endeløs strøm. Der er altid trafik på vejene her. Bland så oksetrukne kærrer, festivals-optog og evigt metro-byggeri oveni mixet..

Man bør forberede sig på at skulle udvise tålmodighed og altid regne med, at det at komme frem her i Chennai kan tage tid. Selv relativt korte afstande kan kræve lang tid. I et land, hvor reglerne er vejledende, vejbane-inddelinger noget man ikke tager så tungt – og kørekort ikke altid behøver at være noget man får efter en køreprøve, så er trafik og transport i Chennai (og Indien) en andeledes oplevelse end andre steder jeg har været.

Og så larmen – her dytter man, bare lige for at være sikker på, at man er blevet set. Hellere et dyt for meget, end et for lidt. Vores lejlighed vender ud mod vejen – i et kryds… Det vil sige at der bliver dyttet hele tiden, hele døgnet rundt. Men forskellige, mere eller mindre smarte lyde og toner. Jeg kan efterhånden blokke baggrundsstøjen ude, men ind i mellem så bliver det meget overvældende – så har jeg brug for ørepropper eller at finde en af de der små oaser i bygningen eller i byen, hvor det ikke kan ses eller høres.

Det lyder umiddelbart prangende at have en chauffør, som vi jo også har her i Indien. Men det er en nødvendighed af mange grunde. Jeg ville ikke have det rart med at skulle køre rundt her, – og vores forsikring ville ikke være begejstret (eller give os lov). Desuden er byplanlægningen alternativ – jeg har sådan cirka styr på nogle fixpunkter i byen, og ved nogen gange om vi kører syd eller nordpå. Men det har også taget mig et år – og når vi kører rundt i de små gader er jeg helt lost. Jeg ville virkelig være udfordret og have en meget høj puls, hvis jeg skulle køre rundt på egen hånd i gaderne – og ikke være sikker på at jeg nogensinde ville finde frem.

Balaji, vores chauffør, er født og opvokset i Chennai – og har været chauffør for expats (og flere danske familier) i mange år. Så han ved altid hvordan han skal komme frem, hvor der er gode steder – og hvad jeg mener, når jeg beskriver et sted jeg gerne vil hen. Desuden er hans engelske ganske fint, så han kan også tage med mig ud og købe nye planter – for jeg ved at de ikke snakker engelsk på planteskolen. Jeg føler mig meget sikker, når Balaji kører mig rundt, – og så er han sød og rar, diskret. Stille når man ikke vil snakke, men fortæller og forklarer også gerne når jeg spørger – og føler mig meget heldig med, at han står til rådighed og er glad for sit job som chauffør for os.

Nå ja – og hvis det ikke er biler eller motorkøretøjer der er på vejene, så er det køer, hunde, høns eller aber. Der er altid noget at opleve på vejen i Chennai 🙂



Lignende indlæg

  • Se “min” have

    I midten af vores bygning, er der lavet plads til en “muslingeskal” (Sea shell), den er så stor at der er plads til at lave yoga, pilates eller andet bevægelses-aktiviteter. Fint er det – og tanken er meget sjov, og i et klima hvor man i princippet kan være ude meget af tiden kunne det…

  • Republic day 2026

    Indien er et stort, stort land. Omtrent 75 gange større end Danmark, eller cirka lige så stort som Frankrig, Tyskland, Spanien, Italien, UK, Holland, Belgien, Luxembourg, Østrig og Schweiz tilsammen. Med 28 stater og 22 officelle sprog. Kongelige og fyrstelige slægter, der stadig har stor indflydelse, magt – slotte og borge – men ingen officielle…

  • Besøg hos guvernøren

    Det er egentlig en mærkelig blanding af indtryk og oplevelser jeg får med mig fra de her udenlandsophold. Nogen dage sker der ikke noget – jeg er hjemme i min lejlighed og er måske ved at koge over, over håndværkere der enten ikke kommer, ikke ved hvad de skal, eller bare tager _meget_ længe om…

  • |

    Åh Indien

    Jeg vil lige lukke det kapitel ordentligt. Prøve at lave en status – for mange spørger om det ikke var svært at bo i Indien? Mit udgangspunkt er altid at jeg, i mit nye hjem, er gæsten / den besøgende. Jeg kommer til et land, hvor traditioner, religion, overtro – og logik – er helt…