Trafikken

Biler, motorcykler, tuk-tuks og busser i en endeløs strøm. Der er altid trafik på vejene her. Bland så oksetrukne kærrer, festivals-optog og evigt metro-byggeri oveni mixet..

Man bør forberede sig på at skulle udvise tålmodighed og altid regne med, at det at komme frem her i Chennai kan tage tid. Selv relativt korte afstande kan kræve lang tid. I et land, hvor reglerne er vejledende, vejbane-inddelinger noget man ikke tager så tungt – og kørekort ikke altid behøver at være noget man får efter en køreprøve, så er trafik og transport i Chennai (og Indien) en andeledes oplevelse end andre steder jeg har været.

Og så larmen – her dytter man, bare lige for at være sikker på, at man er blevet set. Hellere et dyt for meget, end et for lidt. Vores lejlighed vender ud mod vejen – i et kryds… Det vil sige at der bliver dyttet hele tiden, hele døgnet rundt. Men forskellige, mere eller mindre smarte lyde og toner. Jeg kan efterhånden blokke baggrundsstøjen ude, men ind i mellem så bliver det meget overvældende – så har jeg brug for ørepropper eller at finde en af de der små oaser i bygningen eller i byen, hvor det ikke kan ses eller høres.

Det lyder umiddelbart prangende at have en chauffør, som vi jo også har her i Indien. Men det er en nødvendighed af mange grunde. Jeg ville ikke have det rart med at skulle køre rundt her, – og vores forsikring ville ikke være begejstret (eller give os lov). Desuden er byplanlægningen alternativ – jeg har sådan cirka styr på nogle fixpunkter i byen, og ved nogen gange om vi kører syd eller nordpå. Men det har også taget mig et år – og når vi kører rundt i de små gader er jeg helt lost. Jeg ville virkelig være udfordret og have en meget høj puls, hvis jeg skulle køre rundt på egen hånd i gaderne – og ikke være sikker på at jeg nogensinde ville finde frem.

Balaji, vores chauffør, er født og opvokset i Chennai – og har været chauffør for expats (og flere danske familier) i mange år. Så han ved altid hvordan han skal komme frem, hvor der er gode steder – og hvad jeg mener, når jeg beskriver et sted jeg gerne vil hen. Desuden er hans engelske ganske fint, så han kan også tage med mig ud og købe nye planter – for jeg ved at de ikke snakker engelsk på planteskolen. Jeg føler mig meget sikker, når Balaji kører mig rundt, – og så er han sød og rar, diskret. Stille når man ikke vil snakke, men fortæller og forklarer også gerne når jeg spørger – og føler mig meget heldig med, at han står til rådighed og er glad for sit job som chauffør for os.

Nå ja – og hvis det ikke er biler eller motorkøretøjer der er på vejene, så er det køer, hunde, høns eller aber. Der er altid noget at opleve på vejen i Chennai 🙂



Lignende indlæg

  • Republic day 2026

    Indien er et stort, stort land. Omtrent 75 gange større end Danmark, eller cirka lige så stort som Frankrig, Tyskland, Spanien, Italien, UK, Holland, Belgien, Luxembourg, Østrig og Schweiz tilsammen. Med 28 stater og 22 officelle sprog. Kongelige og fyrstelige slægter, der stadig har stor indflydelse, magt – slotte og borge – men ingen officielle…

  • Mahabalipuram

    Oktober 2024 En lille køretur 50 km syd for os ligger Mahabalipuram. En lille by, med et UNESCO world heritage site, med templer og religiøse monumenter fra det 7. og 8. århundrede. Det er et ret stort område, hvor der ind i – og af klipper er hugget alle mulige religiøse symboler og historier. Mahabalipuram…

  • Alt det nye

    Puf – Så gik der lige 5 måneder med at få flyttet! Min computer blev først lige sat til i går, efter at have været pakket ned siden april. Så her er lige en meget hurtig opdatering. Jeg tog fra Portugal en tidlig lørdag i april, med de sidste 4 store kufferter. Vi blev lidt…

  • |

    Trankebar

    Tarangambadi – Landsby i Tamil Nadu og tidligere Dansk handelsstation. “Every Danish people has to visit Trankebar, Madam” – sagde Balaji (vores chauffør) til os et stykke tid efter vi var ankommet til Chennai. Han har kørt for danskere i mange år, så han ved nok, hvad han snakker om. Vi fulgte det gode råd…